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▲華航空服員罷工，政府亦照單全收。（圖／記者李毓康攝）

文／李祖舜

自從520之後，蔡政府先後對華航空服員與地勤人員要求調整待遇，以及爭取工作權益的抗爭訴求照單全收，卻對乖乖的替蔡英文出訪專機服務的空勤員遭到工會開除會籍一事「毫無作為」，讓不少國人能為這群「相忍為府」的華航空服員感到抱屈。

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●作者李祖舜，《ETtoday東森新聞雲》副總編輯，以上言論不代表公司立場。88論壇歡迎多元的聲音與觀點，來稿請寄：editor88@ettoday.net

蔡總統就職即將百日，面對來自包括年金改革、勞工休假等諸多施政難題，還要承受兩岸關係極可能地動天搖的壓力。日前坊間公布的多項民調，都顯示蔡英文的支持度與施政滿意度大幅下滑，蔡英文選在此時對近千名國道收費員抗爭求釋出善意，想當然爾是為了搶救自己低迷的民調，同時營造她關懷弱勢、恤民所苦的形象。

而蔡英文所率領的政府對自救會的這些抗爭訴求如數買單，形同承認自救會所訴求、當初國道收費從人工轉變為ETC的作法是個錯誤政策。那麼，在政府付出龐大的全民納稅金補償國道收費員時，也請懲處當初執行ETC這個錯誤政策的決策官員。別忘了，這個在去年還獲得80%民眾滿意度肯定的交通政策，正是當年在陳水扁總統任內（2006年）所啟用的。



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而所有因為ETC新制而失業的收費員，都是政府一年一聘的約聘雇人員，而在兩年前簽定該年合約時，也都明確告知在ETC啟用後要離職。對於約聘雇人員的進用與離職，政府均有一套完整而行之有年的法規加以規範。在所有國道收費員離開工作崗位後，政府除了依法發放了慰助金或資遣費之外，甚至還設計了輔導轉業機制。相信看在其他數以萬計、申辦土地貸款銀行因為結束工作合約而依規定離開政府部門的前約聘雇人員眼裡，一定非常不是滋味吧！

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只是，蔡英文的善心或私心，也同步打開了濫用全民資源擺平社會抗爭的「潘朵拉盒子」。國道收費員自救會說，勞工所有的權利都是工人用盡「洪荒之力」抗爭而來的。那麼，也請蔡英文好好想想，接下來，妳究竟還有多少洪荒之力可以討好所有抗爭的選民？

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在政府與國道收費員談判達成共識後，傳出不但是轉業安置不順的收費員可以獲得補償，就連早先已獲安置的收費員，如果現有薪資不如當初收費員待遇，也可獲得補償，甚至連他們在抗爭時期的餐費與銀行公會債務協商交通費，也一併納入補償範圍，只因為自救會認定這是政府「錯誤政策」的致歉補貼方案。

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而如今，面對這些國道收費員的強勢抗爭，蔡政府同意讓步給予優渥的慰助補貼，擺明了就是再次助長「會吵的孩子有糖吃」的氣燄，而且還是慷全軍人貸款買房民之慨的胡亂給糖，而政府接二連三與抗爭團體的談判，就是「投降式的談判」。蔡英文口口聲聲說「執政不是輪流討好各方」，但看她領導政府這兩個多月來的實際表現，還真的是在輪流討好各方。

國道收費員抗爭長達二年，終於在蔡英文關愛的眼神中獲得讓他們滿意的結果。新政府和遠通決定聯手補償國道收費員，行政院政務委員林萬億說這是「人道處理」，但這真的是符合公平正義原則的人道處理嗎？對於認同這項作法的民眾，我必須套用一句海濤法師最近超夯的流行話老實說，「假的，你們的眼睛業障重」。

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